По материалам: 4x4 Australia
Экспертная группа профильного издания 4x4 Australia провела тест семи комплектов шин класса All-Terrain, чтобы выяснить какие из них в размере 255/65 R17 более всего соответствуют званию вседорожных.
Специфика австралийского континента накладывает особенные требования на вседорожные шины: они должны быть не только прочными для ежедневной эксплуатации тяжёлых внедорожников и пикапов, но и уверенно останавливаться и поворачивать на мокром и сухом асфальте, смело иметь дело с грязью, песком, снегом и гравием, и кроме того, быть стойкими к износу и хорошо сопротивляться проколам.
Тест вседорожных шин 4x4 Australia 2019 проходил в Квинсленде в учебном центре Mount Cotton. Выбор пал на семь «вездеходов» для вторичного рынка в популярном 17-дюймовом размере, который подходит для всего: от небольших джипов до пикапов внушительных размеров.
Список протестированных вседорожных моделей:
• Nexen Roadian AT
• Maxxis 700 AT
• Hankook Dynapro AT-M
• Goodyear Wrangler AT Adventure
• Falken Wildpeak AT
• Dunlop Grandtrek AT25
• Bridgestone Dueler AT (LT)
Как проводился тест вседорожных шин 4x4 Australia
В качестве тестового автомобиля использовался популярный в Австралии Isuzu D-Max LS-U.
В ходе тестирования вседорожные шины были испытаны на эффективность торможения и управляемость на сухой и мокрой поверхности, а проделанная испытателями петля на бездорожье выявила особенности их поведения за пределами асфальтированных дорог.
Лучшие в каждой из дисциплин шины получали по 100 баллов, а остальные участницы теста оценивались в зависимости от того, насколько их результаты были далеки от победителя.
Оценки на бездорожье (смеси рыхлого гравия, грязи и камней) выставлялись субъективно. Если тест-пилот после прохождения петли по пересечённой местности оставался доволен шинами, они к общей сумме баллов на финише получали 5-процентный прирост. Если эксперт за рулём оставался недоволен, то итоговая оценка модели уменьшалась на 5%.
Ни один из водителей не знал, какими шинами в данный оборудован автомобиль, и полагался только на ощущение сцепления с дорогой и ориентацию автомобиля.
Цена покрышек при подведении итогов принималась во внимание, при этом устойчивость к проколу и уровень износа шин не проверялись, хотя по сути - это две большие проблемы шин для внедорожников. Не измерялось также и сопротивление качению, которое может заметно увеличить расход топлива. Более агрессивный характер вездеходных шин означает, что они имеют тенденцию сопротивляться качению, что, в свою очередь, требует большего количества топлива для продолжения вращения.
Результаты теста 4x4 Australia 2019
Сухая поверхность
Мокрая поверхность
Цена
Итоговый результат
Теста вседорожных шин 2019 года от 4x4 Australia в размере 255/65 R17
Хорошая и даже отличная местами производительность сделала модель Maxxis 700 Bravo AT победительницей теста. Она зарекомендовала себя отличным универсалом по конкурентоспособной цене.
Maxxis-AT700-Bravo-AT.jpg">Maxxis 700 Bravo A/T
Шины Falken Wildpeak AT не преуспели ни в одной дисциплине, но в каждой из них выглядели очень достойно, что привело ко второму месту в итоговом рейтинге.
Falken-Wildpeak-AT.jpg">Falken Wildpeak AT
С третьим результатом финишировали шины Bridgestone Dueler AT (LT), у которых наблюдался недостаток сцепления с мокрым асфальтом, но это было компенсировано хорошей производительностью на сухом дорожном покрытии и уверенным поведением на бездорожье.
На третьем месте пьедестала почёта им компанию составили покрышки hankook-dynapro-atm-rf10/">Hankook Dynapro AT-M, говорит технический специалист Shina.Guide, наиболее ярко проявившие себя у слаломной секции на мокром асфальте.
Шины dunlop-grandtrek-at25/">Dunlop Grandtrek AT25 обошли соперниц в эффективности торможения на сухой и мокрой дороге, но высокая цена и большая ориентированность на город и пригород, чем на бездорожье сделали своё дело – пятое место.
Dunlop-Grandtrek-AT25.jpg">Dunlop Grandtrek AT25
Самые доступные по цене в 2019 году вседорожные шины теста Nexen Roadian AT финишировали с шестым результатом. Как подчеркнули испытатели, они хорошо иллюстрируют мантру «ты получаешь то, за что платишь». Они единственные в тесте не были вознаграждены или оштрафованы из-за невнятных характеристик на бездорожье.
Nexen-Roadian-AT.jpg">Nexen Roadian AT
Бренд Goodyear, часто ассоциируемый с шинами для бездорожья Wrangler, на этот раз остался не у дел. Приписка All Terrain Adventure к названию, возможно, оправдывает сфокусированность goodyear-wrangler-all-terrain-adventure/">Goodyear Wrangler AT Adventure на бездорожье и самую высокую цену в 339 долларов США, но, как оказалось, для безопасного дорожного использования эти шины годятся меньше остальных. Последнее место.
Автор: Марта Шангина